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泡沫铝如何解锁车用铝合金?
作者:声屏障,预埋槽道厂家_广东铝邦环境工程有限公司 发布日期:2019-06-17 10:35

这货与泡沫和车有啥关系?

一、泡沫铝历史

大龄女青年想要找对象,一般要求都不高。不需要满足3个180(不要问什么意思,车聚君这么纯洁怎么知道),只需要他像彭予晏一样阳光帅气会撩妹,又像王宝强一样忠实老实收入高,就可以了。

嗯,赶紧从娱乐圈醒来。

在汽车圈,却还真有这样一种材料。它像泡沫一样,孔隙率大、比表面积高、阻尼减震强;又像金属一样,比强度高、比刚度高、耐高温、质量还轻,简直是造车者的梦中情人。

但你并不是在做梦。早在20世纪40年代后期,美国就率先研究这种材料,并于1951年科学家Elliot率先成功生产出泡沫铝。

然而这种材料在发泡工艺、泡的大小和均匀性上很难控制,生产难度很大,当时并没有得到大范围使用,且在此后40多年里泡沫铝的制造和应用一直处在停滞状态。直到80年代末,日本九州工业技术研究所改善了泡沫铝的生产技术,国际上再次兴起了关于泡沫铝材料的开发热潮。
 
那场在1999年德国不来梅举行的第一届世界泡沫金属学会议,堪称泡沫铝腾飞的里程碑事件。此后泡沫铝就真正意义上从幕后走向了台前,工业化程度也越来越高,再也不是实验室里无人问津的科研材料了。
 
二、泡沫铝制备方法
 
泡沫铝制备工艺有20多种,涉及的领域非常广,但对于汽车工业来说,泡沫铝价格并不低廉,加工工艺也比较复杂,各种制备工艺的稳定性和再现性都不是很高,孔结构的不均匀问题也还没有得到彻底解决。


泡沫铝制备主要为凝固法、烧结法、沉积法等,其中溶体发泡法相对简单,孔隙可控,成本较低,比较适合规模化生产大规格的泡沫铝材料。
 
三、泡沫铝在汽车工业中的运用
 
由于泡沫铝具有轻质、高比强度、高比刚度、阻尼减震、吸声隔热、电池屏蔽等特点,在航空航天、高速芯片,建筑材料中均有所应用,近些年这种材料又逐渐进入汽车领域。


泡沫铝经典应用之一就是泡沫铝夹层结构,由于综合了泡沫铝和金属板件的性能,这种结构强度较好,刚度提高2倍以上,阻尼、防撞能力提高3倍以上,且同比质量大大降低。